{"id":4623,"date":"2018-07-02T13:13:27","date_gmt":"2018-07-02T11:13:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eco-performance.eu\/?p=4623"},"modified":"2023-04-25T09:19:22","modified_gmt":"2023-04-25T07:19:22","slug":"neutralite-carbone-reglementations-2018-impact-particuliers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eco-performance.eu\/?p=4623","title":{"rendered":"<h1>Neutralit\u00e9 du carbone : r\u00e9glementations 2018 et impact pour les particuliers<\/h1>"},"content":{"rendered":"<p><b>Introduction<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En 2017, le ministre de la Transition \u00e9cologique Nicolas Hulot a mis un point d\u2019orgue sur la lutte contre le r\u00e9chauffement climatique. Il s\u2019est d\u00e9fini pour ce faire un objectif de taille : la neutralit\u00e9 du carbone d\u2019ici 2050. Cela doit permettre \u00e0 la France de contribuer \u00e0 la diminution des gaz \u00e0 effet de serre de 40% jusqu\u2019en 2030, puis de les diviser par 4 en 2050. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si l\u2019intention du minist\u00e8re de la Transition \u00e9cologique est louable, elle aura des impacts sur la consommation \u00e9nerg\u00e9tique des particuliers, puisqu\u2019imposant des contraintes. Zoom sur les r\u00e9glementations en vigueur cette ann\u00e9e.<\/span><\/p>\n<h2><b>Quelles hausses en 2018 ?<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cette ann\u00e9e sera marqu\u00e9es par des nouveaut\u00e9s sur le plan \u00e9nerg\u00e9tique. Mais ce ne sont pas forc\u00e9ment de bonnes nouvelles qui se profilent pour les comptes en banque des fran\u00e7ais, qui risquent d\u2019\u00eatre impact\u00e9s par la transition \u00e9cologique impos\u00e9e par le minist\u00e8re. <\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><i><span style=\"font-weight: 400;\">Augmentation de la facture de gaz naturel<\/span><\/i><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">C\u2019est Engie (anciennement GDF-Suez) qui participera \u00e0 ce changement principal concernant vos factures d\u2019\u00e9nergie en 2018. Depuis le 1er janvier dernier, les tarifs du gaz naturels ont augment\u00e9 de 6,9% pour les consommateurs se chauffant par ce biais. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cette augmentation comprenant toutes les taxes, la hausse moyenne des prix est restreinte \u00e0 2,3% hors taxes, soit 2,4% pour les clients chauff\u00e9s au gaz, et 1,4% pour les clients utilisant le gaz pour la cuisine ou l\u2019eau chaude.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Mais la hausse g\u00e9n\u00e9rale de votre facture d\u2019\u00e9nergie n\u2019est pas uniquement li\u00e9e \u00e0 l\u2019augmentation du prix du gaz naturel. Cela est \u00e9galement d\u00fb \u00e0 l\u2019\u00e9l\u00e9vation de 4,7% de la taxe int\u00e9rieure sur la consommation de gaz naturel (TICGN), elle aussi impos\u00e9e par le gouvernement.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><i><span style=\"font-weight: 400;\">Hausse du prix du fioul domestique<\/span><\/i><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Toujours au 1er janvier dernier, la taxe int\u00e9rieure de consommation sur les produits \u00e9nerg\u00e9tiques (TICPE) a augment\u00e9. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cet \u201cimp\u00f4t\u201d pr\u00e9lev\u00e9 sur les carburants et combustibles de chauffe contenant du p\u00e9trole, comme le fioul domestique, a connu une augmentation allant jusqu\u2019\u00e0 90\u20ac pour 2 040 litres de fioul. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Aujourd\u2019hui, la TICPE repr\u00e9sente donc pour un foyer un co\u00fbt de 382\u20ac, contre 292\u20ac en 2017.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><i><span style=\"font-weight: 400;\">Accroissement du prix du carburant<\/span><\/i><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pour accompagner les hausses de la facture \u00e9nerg\u00e9tique et du prix du fioul domestique, le co\u00fbt du carburant augmente lui aussi. Cette ann\u00e9e, faire le plein vous demandera une d\u00e9pense plus \u00e9lev\u00e9e, notamment pour les v\u00e9hicules roulant au diesel. Ces derniers verront le prix du carburant s\u2019accro\u00eetre de 7,6 centimes, soit une augmentation de 10%. Concernant les v\u00e9hicules consommant de l\u2019essence, les tarifs seront moins impact\u00e9s, mais conna\u00eetront malgr\u00e9 tout une progression de 3,9%. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Selon l\u2019union fran\u00e7aise des industries p\u00e9troli\u00e8res (Ufip), les automobilistes fran\u00e7ais d\u00e9bourseront en moyenne 240\u20ac \u00e0 350\u20ac de plus cette ann\u00e9e de mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, selon le carburant consomm\u00e9. <\/span><\/p>\n<p><b>Pour conclure<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les changements qui interviennent cette ann\u00e9e sur la facture \u00e9nerg\u00e9tique inqui\u00e8tent un certain nombre d\u2019individus. On remarque m\u00eame que pr\u00e8s de 4 fran\u00e7ais sur 10 angoissent de recevoir leur facture de chauffage, craignant des prix trop importants. Les co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s en cause ne sont toutefois, sauf pour votre portefeuille, pas si n\u00e9fastes. Car ce sont effectivement gr\u00e2ce \u00e0 eux que la France r\u00e9ussira \u00e0 atteindre ses objectifs en mati\u00e8re d\u2019\u00e9cologie, et donc \u00e0 contribuer \u00e0 la protection ainsi qu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9quilibre environnementaux. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introduction En 2017, le ministre de la Transition \u00e9cologique Nicolas Hulot a mis un point d\u2019orgue sur la lutte contre le r\u00e9chauffement climatique. Il s\u2019est d\u00e9fini pour ce faire un objectif de taille : la neutralit\u00e9 du carbone d\u2019ici 2050. Cela doit permettre \u00e0 la France de contribuer \u00e0 la diminution des gaz \u00e0 effet [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4625,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-4623","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoconsommation"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.eco-performance.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4623","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.eco-performance.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.eco-performance.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eco-performance.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eco-performance.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4623"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.eco-performance.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4623\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11480,"href":"https:\/\/www.eco-performance.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4623\/revisions\/11480"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eco-performance.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4625"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.eco-performance.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4623"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eco-performance.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4623"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eco-performance.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4623"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}